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Foro pilota per la Variante di Valico A1
Progetto
Autostrada A1 Milano-Napoli
Adeguamento del tratto di attraversamento appenninico fra Sasso Marconi e Barberino di Mugello
III tratta Piano del Voglio-Barberino di Mugello
Galleria di Base: cunicoli pilota ed opere accessorie viabilità di servizio campi e cantieri (lotto propedeutico)
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Committente |
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Descrizione delle opere
Il tratto appenninico dell'Autostrada A1 costituisce, fin dalla sua costruzione, una delle maglie fondamentali nella nostra rete di trasporto. Essa riguarda, fra l'altro, il completamento e l'ammodernamento di itinerari di grande comunicazione. La realizzazione del lotto propedeutico prevede essenzialmente l'esecuzione di due fori pilota della Galleria di Base per ml 8615 in canna sx e ml 8540 in canna dx, tra le località Val di Setta in Comune di Castiglione dei Pepoli (BO) e Poggiolino in Comune di Barberino di Mugello (FI).
Contesto geologico-geotecnico
I cunicoli attraversano essenzialmente due tipi di formazione:
- flysch riferibile al Macigno del Mugello
- argilliti (argille scagliose di Vidiciatio)
- arenarie prevalenti con sottili intercalazioni marnose-siltose (formazione del Monte Cervarola)
- arenarie alternate a marne in spessore più consistenti che, localmente, formano fasce di cospicuo spessore (formazione di Monte Modino)
Caratteristiche tecniche del progetto
Sono state impiegate 4 frese aperte a piena sezione di diametro utile pari a ml. 3,90 dai 4 imbocchi. Le due frese del versante Emilia hanno dovuto attraversare la galleria Poggio Civitella eseguita con metodi tradizionali e il viadotto Setta. In base al tipo di ammasso attraversato sono stati utilizzati diversi tipi di sostegno: liner-plates con blindaggio completo o parziale, ancoraggi, getto di betoncino spruzzato, posa in opera di rete elettrosaldata.
Stato di avanzamento
La costruzione dei cunicoli pilota è stata interrotta a seguito del ritrovamento di forti venute di gas metano.
Descrizione dell'attività GD Test
La finalità dei cunicoli pilota è stata prettamente esplorativa. La raccolta di dati geologici, geomeccanici ed idrogeologici è infatti risultata indispensabile per la Progettazione Esecutiva della galleria di valico.
In quest'ambito GD Test è stata responsabile dell'esecuzione di un articolato programma di prove e dell'installazione di un sistema strumentale di controllo che ha comportato:
misure di convergenza, misure con celle di pressione, misure con strain-gages, misure con estensimetri monobase e incrementali, misure inclinometriche, prove di permeabilità, prove di carico su piastra di grande diametro, prove con martinetto piatto singolo e doppio, prove dilatometriche in foro, prove di fatturazione idraulica, prove geofisiche tipo down-hole tomografico e prove di laboratorio per la caratterizzazione geomeccanica dei litotipi.
