Pour le compte de DESPE, nous réalisons un plan de suivi vibrométrique et structurel lors de la démolition contrôlée à l'explosif de certaines parties du revêtement del tunnel.
Étant donné que l'excavation des rameaux d'évacuation doit être réalisée alors que la galerie principale est déjà construite, les revêtements définitifs le long de celle-ci n'ont été démolis que dans les zones où la création des amorces de by-pass est nécessaire.
Les effets dynamiques potentiellement dommageables des tir de mine sur le revêtement adjacent non soumis à démolition sont contrôlés par GD Test grâce à un suivi vibrométrique et tensionnel en continu durant les phases de démolition et d'excavation des by-pass.
À cette fin, des vibromètres automatiques triaxiaux ont été installés pour le contrôle des vibrations induites, ainsi que des jauges d'extensométrie fixées sur le revêtement de part et d'autre des vérins plats précédemment mis en place, afin d'évaluer la variation de l'état tensionnel avant et après la démolition, puis pendant l'excavation des by-pass. Tous les capteurs ont été adéquatement protégés par des carters en acier contre les projections dues aux tirs de mine.
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